1100 è un metallo d'apporto in alluminio puro al 99% circa, che ha un'eccellente lavorabilità, maggiore resistenza alla corrosione e tenacità, principalmente per la saldatura di leghe metalliche della serie 1000. A causa delle prestazioni morbide, è necessario prestare attenzione allo stato di alimentazione nella saldatura MIG.
Si applica principalmente a bus ad alta tensione, scatole di distribuzione, scambiatori di calore, prodotti chimici e alimentari ecc.
UTILIZZATO NEL SETTORE TECNOLOGICO DELL'INDUSTRIA PESANTE
ANNI DI ESPERIENZA DI RICERCA E SVILUPPO
ISTITUZIONI COOPERATIVE DI R&S SU GRANDE SCALA
PAESI E REGIONI DEL COMMERCIO GLOBALE
Oltre il 90% dei nostri operatori sul campo ha una formazione professionale e tecnica e molti anni di esperienza nella lavorazione e nell'assemblaggio di apparecchiature. È proprio grazie a questo team unito, dedicato, pionieristico, qualificato ed esperto che la tecnologia ei prodotti dell'azienda possono essere continuamente aggiornati e migliorati.
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La spinta verso l’alleggerimento dei veicoli elettrici (EV) ha reso la saldatura dell’alluminio di elevata purezza un processo critico nella produzione. Tra i migliori metalli d'apporto per questa applicazione, il filo per saldatura in alluminio ER1100 si distingue per il suo contenuto minimo di alluminio del 99%, che lo rende ideale per unire le leghe di alluminio 1060, 1070 e 1100, materiali comuni negli involucri e nei vassoi delle batterie dei veicoli elettrici.
A differenza dei fili di apporto in alluminio ER4043 o ER5356, che contengono silicio o magnesio, il filo per saldatura TIG e MIG ER1100 offre resistenza alla corrosione e conduttività elettrica superiori, fattori chiave per la durata del vano batteria. Inoltre, il suo basso punto di fusione (660°C/1.220°F) e l'eccellente saldabilità riducono al minimo la distorsione termica, fondamentale per i fogli sottili di alluminio utilizzati nelle strutture leggere dei veicoli elettrici.
Elevata duttilità e formabilità: garantisce saldature senza crepe negli alloggiamenti delle batterie in alluminio imbutito.
Formazione intermetallica minima: a differenza dei fili a base di silicio (ad esempio, il metallo d'apporto ER4043), ER1100 riduce la fragilità nelle saldature.
Conformità agli standard AWS A5.10: soddisfa le rigorose specifiche di saldatura automobilistica per componenti critici per la sicurezza.
| Parametro | ER1100 | ER4043 | ER5356 |
|---|---|---|---|
| Contenuto di alluminio | 99% | 92-95% | 93-96% |
| Resistenza alla trazione | 13 ksi | 24 ksi | 30 ksi |
| Ideale per | Leghe di Al puro (1060, 1100) | Serie 6xxx (6061) | Serie 5xxx (5052, 5083) |
| Resistenza alla corrosione | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| Conduttività elettrica | Eccellente | Bene | Moderato |
| Applicazioni tipiche | Vassoi batteria EV, serbatoi chimici | Parti strutturali automobilistiche | Applicazioni marine |
Con l’adozione di batterie ultraleggere da parte di case automobilistiche come Tesla e BYD, la domanda di fili per saldatura in alluminio a bassa porosità è in aumento. La compatibilità di ER1100 con la saldatura MIG pulsata e i sistemi di saldatura robotizzata automatizzata lo rende una soluzione economicamente vantaggiosa per la produzione di veicoli elettrici in grandi volumi.