4043 è un metallo di riempimento in alluminio in silicio al 5%che ha eccellenti caratteristiche di flusso e penetrazione, raccomandato per la saldatura in leghe di alluminio con leghe massime al 2%e per leghe in alluminio contenenti fino al 7%di Si, come 2014.3003.3004, 5052, 6060,6061,6063 e 6082. scatole di stoccaggio, contenitori e altri settori.
Il filo di saldatura in alluminio in silicio ER4043 viene progettato per unire le leghe di alluminio in cui sono necessarie una resistenza moderata e un'eccellente resistenza alla corrosione. La sua formulazione garantisce un comportamento di fusione prevedibile, minimizzando difetti come porosità e cracking a caldo nelle applicazioni strutturali e di fabbricazione.
Prodotto secondo gli standard ASTM B 231, questo filo di saldatura subisce un rigoroso controllo di qualità, garantendo la composizione chimica uniforme e la coerenza meccanica. È adatto per le applicazioni nei settori di fabbricazione automobilistico, aerospaziale e industriale, in cui sono essenziali le prestazioni di saldatura controllata e l'integrità della lega.
| Proprietà | Specifiche |
| Tipo in lega | ER4043 |
| Contenuto di silicio | 4,5-5,5% |
| Equilibrio in alluminio | Resto |
| Diametro | 1,2 mm / 1,6 mm / 2,0 mm |
| Processo di saldatura | Mig / tig |
| Standard | ASTM B 231 |
Questo prodotto è adatto ai seguenti scenari industriali:
Il filo di saldatura ER4043 è compatibile con leghe di alluminio serie 5xxx e 6xxx. È particolarmente raccomandato per i componenti di alluminio che richiedono una resistenza moderata con una maggiore resistenza alla corrosione.
Sì, ER4043 è formulato per fornire prestazioni di arco stabili nelle applicazioni di saldatura MIG (GMAW) e TIG (GTAW), fornendo un aspetto liscio perline e difetti minimi.
Il contenuto di silicio di circa il 5% riduce il rischio di cracking a caldo, migliora la fluidità durante la saldatura e contribuisce a una migliore stabilità dimensionale della struttura in alluminio saldato.
UTILIZZATO NEL SETTORE TECNOLOGICO DELL'INDUSTRIA PESANTE
ANNI DI ESPERIENZA DI RICERCA E SVILUPPO
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PAESI E REGIONI DEL COMMERCIO GLOBALE
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Analisi di applicabilità
Abbinamento del materiale: compatibilità di ER4043 (contenente il 5% di silicio) con leghe di alluminio fuso comuni (come A356, ADC12), riducendo il rischio di crepe termiche.
Vantanti del flusso: l'elemento di silicio migliora la fluidità del pool fuso ed è adatto per riempire difetti irregolari come pori e fori di rimprigiona nelle getti.
Sfide fondamentali di riparazione
Rischio di saldatura dei pori causati dalla porosità delle getti;
Problemi di ammorbidimento nella zona affetta da calore (HAZ);
Deformazione o crack secondari causati da stress residuo.
1. Pretrattamento del difetto
Pulizia: utilizzare acetone o solvente speciale per rimuovere le macchie di olio e macinare meccanicamente lo strato di ossido (evitare i residui di pulizia chimica).
Grooving di difetto: si consiglia di smussarsi i pori/le crepe (V-Groove, angolo 60 ° -70 °) per esporre il metallo fresco.
2. Ottimizzazione dei parametri di saldatura
| Parametro | Gamma consigliata | Note |
|---|---|---|
| Gas di protezione | AR puro (99,99%) | Portata: 15-20 l/min |
| Tipo corrente | Ac tig o mig pulsato | AC Rimuove lo strato di ossido, la modalità pulsata riduce l'ingresso di calore |
| Preriscaldare la temperatura | 150-250 ° C (per grandi getti) | Previene le crepe di raffreddamento rapide |
| Interpassare la temperatura | ≤100 ° C. | Evita il surriscaldamento e l'ammorbidimento |
3. Capacità di saldatura
Strategia di riempimento del foro: saldatura a salto segmentato (intervallo di 2-3 cm) per ridurre l'accumulo di calore locale.
Trattamento di chiusura dell'arco: funzione di attenuazione corrente per evitare le crepe del cratere ad arco, aggiungere il metallo di riempimento da riempire se necessario.
Caso 1: riparazione del foro dell'aria del bloccante del cilindro del motore
Problema: foro dell'aria del blocco cilindro A356 (diametro 3-5 mm).
Soluzione: saldatura TIG ER4043, preriscaldamento di 200 ℃, bassa corrente (90-110A) rivestimento a strati.
Risultato: il rilevamento a raggi X non mostra insoste e la superficie soddisfa lo standard dopo la lavorazione.
Caso 2: riparazione di crack di stampo da morire
Sfida: crack di fatica termica ADC12 (profondità> 2 mm).
Punti chiave: fori di arresto della crack di perforazione all'estremità della fessura, saldatura a impulsi MIG (velocità di alimentazione del filo 5m/min).
Sollievo da stress:
Invecchiamento delle vibrazioni o ricottura 250 ℃ × 2h (selezionare in base allo scopo del casting).
Metodo di rilevamento:
Ispezione visiva/penetrante: crepe superficiali;
Raggi X/ultrasuoni: difetti interni;
Test di durezza: la differenza tra HAZ e materiale di base è ≤15Hb per qualificata.
Problema 1: molti pori nella saldatura
Controllare la purezza del gas, l'umidità del pezzo e aumentare la temperatura di preriscaldamento.
Problema 2: scarsa elaborazione post-salvataggio
Controlla la segregazione del silicio per evitare input di calore eccessivi che portano a grani grossolani.