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Filo di saldatura in alluminio ER5754
Filo per saldatura in alluminio

Filo di saldatura in alluminio ER5754

5754 è circa il 3% di riempimento in alluminio di magnesio in alluminio che ha una resistenza media, una migliore resistenza alla corrosione dell'acqua di mare, raccomandata per la saldatura della costruzione di parti di 5000 serie, 6000 serie, come 5083, 6061.6063, 5086 ecc.;

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Descrizione del prodotto

Filo di saldatura in lega di alluminio ER5754 è un materiale di riempimento ad alte prestazioni progettato per la saldatura in leghe di alluminio serie 5xxx (come 5083, 5754, ecc.), Compenosta allo standard A5.10 American Welding Society (AWS). La sua composizione chimica è altamente abbinata al materiale genitore e ha un'eccellente resistenza alla corrosione e una procedura di saldatura. È ampiamente utilizzato in costruzione navale, ingegneria marina, contenitori chimici e altri campi.

Caratteristiche fondamentali
Ottimizzazione della composizione chimica
Contenuto di magnesio: 3,0% -3,8% (valore tipico), garantendo che la resistenza e la resistenza alla corrosione della saldatura siano coerenti con il materiale genitore.
Basso ferro, basso silicio: ridurre l'impatto negativo delle impurità sulla resistenza alla saldatura ed evitare la tendenza al cracking termico.
Proprietà meccaniche
Resistenza alla trazione: ≥280 MPa (valore specifico regolato in base al processo).
Allungamento: ≥12% (per garantire la plasticità della saldatura).
Durezza: HB 80-100, Bilanciamento della forza e della trasformabilità.
Resistenza alla corrosione
La saldatura è resistente all'acqua di mare e alla corrosione atmosferica industriale ed è adatta a ambienti difficili.
Verificato mediante test di spruzzatura salina (come ASTM B117), il tasso di corrosione è inferiore al 5% del materiale genitore.
Saldatura della saldatura
Arco stabile: meno schizzi sotto DC Reverse Connection (DCEN), bella formazione di saldatura.
Buona fluidità della piscina fusa: adatto per la saldatura per tutta la posizione (saldatura piatta, saldatura verticale, saldatura aerea).

Scenari di applicazione
Costruzione navale
Struttura dello scafo, mazzo, saldatura della paratia, soddisfa i requisiti di certificazione delle società di classificazione come DNV e ABS.
Casi tipiche: giunzione dello scafo in lega di alluminio, scafo di scafo, saldatura del serbatoio di carico liquido LNG.
Ingegneria marina
Piattaforma offshore, serbatoio di accumulo di petrolio, saldatura con oleodotti di mare, resistenza alla corrosione dell'acqua di mare e alla corrosione dello stress.
Industria chimica e alimentare
La saldatura del sistema di contenitori e del tubatura resistente alla corrosione, in conformità con gli standard FDA e ASME.
Trasporto
Corpo del treno ad alta velocità e saldatura di parti strutturali leggero automobilistiche, tenendo conto dei requisiti di resistenza e riduzione del peso.
Architettura e decorazione
Saldatura a tende in lega di alluminio, saldatura a porta e finestra, garantisci un aspetto morbido e sicurezza strutturale.

Raccomandazioni per l'uso
Preparazione pre-frequentazione
Pulire la superficie del materiale genitore (rimuovere il film di olio e ossido) e fare una scanalatura (a forma di V o a forma di U).
Preriscaldare piastre spesse (> 25 mm) a 100-150 ℃ per ridurre il rischio di crepe termiche.
Ottimizzazione dei parametri di saldatura
Utilizzare la saldatura MIG a impulsi (se necessario) per migliorare la qualità di saldatura delle piastre sottili.
Controllare la temperatura di interstrato ≤150 ℃ per evitare cereali grossolani.

Trattamento post-salvataggio
Mattira l'altezza dell'eccesso di saldatura allo stesso livello del materiale genitore ed eseguire il rilevamento di raggi X o difetti ad ultrasuoni (secondo lo standard).
Eseguire il trattamento termico di sollievo da stress se necessario (come il materiale genitore statale T6).

Certificazione e standard di qualità
Rispettare gli standard internazionali come AWS A5.10, ISO 18273, EN ISO 14175, ecc.
Fornire certificazione materiale (MTC) e report di test di terze parti (come SGS, Tüv) .

Filo di saldatura in alluminio ER5754

Venendo dalla Cina,
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Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. si trova nella zona industriale della città di Puyang, distretto di Xiaoshan, Hangzhou, provincia di Zhejiang. È un prodotto ad alta tecnologia e ad alte prestazioni Cina Filo di saldatura in alluminio ER5754 produttore E vendita all ingrosso Filo di saldatura in alluminio ER5754 fornitore. L'azienda ha più di 20 anni di esperienza nella produzione di fili in lega di alluminio, con attrezzature avanzate internazionali per la produzione di fili per saldatura in lega di alluminio, apparecchiature di collaudo complete, processo di produzione stabile e rigoroso sistema di controllo della qualità. Le alte prestazioni OEM/ODM Filo di saldatura in alluminio ER5754 prodotto dall'azienda ha superato con successo una serie di certificazioni autorevoli internazionali, come DB, CE, ABS, DNV, CCS, ecc. Abbiamo più di 200 tonnellate di capacità produttiva al mese e il 50% è stato esportato in oltre 30 paesi come Stati Uniti, Messico, Sud-est asiatico, Giappone, Corea, Australia, Nuova Zelanda e così via.
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Ulteriori informazioni su Filo di saldatura in alluminio ER5754

Filo di saldatura in alluminio ER5754 Nella produzione di vassoio per batterie per veicoli elettrici

La crescente domanda di leghe di alluminio leggero e ad alta resistenza nella produzione di veicoli elettrici (EV) ha reso il filo di saldatura in alluminio ER5754 un materiale critico, in particolare nella fabbricazione del vassoio della batteria. Poiché le case automobilistiche danno la priorità alla riduzione del peso per estendere la gamma della batteria, i fili di riempimento in alluminio serie 5xxx come ER5754 offrono un'eccellente resistenza alla corrosione e saldabilità, rendendoli ideali per la saldatura in alluminio di livello marino e i componenti strutturali automobilistici.

Perché ER5754 è preferito per i vassoi delle batterie EV?

Rispetto ad altri fili di saldatura in alluminio per applicazioni automobilistiche, ER5754 si distingue per il suo:
Alto contenuto di magnesio (~ 3,1%), migliorando la resistenza senza trattamento termico (lega non trattabile con calore).
Resistenza alla corrosione superiore, cruciale per i recinti della batteria esposti a ambienti difficili.
Una bassa sensibilità di crack, riducendo i difetti nei processi di saldatura robotica ad alta velocità.

Un concorrente chiave, il filo di saldatura in alluminio ER5356, è anche popolare ma ha una resistenza a fatica leggermente inferiore nelle articolazioni saldate, rendendo ER5754 una scelta migliore per la saldatura strutturale in alluminio nei veicoli elettrici.

Ottimizzazione Parametri di saldatura ER5754 per i vassoi della batteria

Per ottenere saldature di alta qualità nella produzione di vassoi in alluminio, i parametri di saldatura devono essere attentamente controllati:

Parametro Impostazione consigliata Considerazione tecnica
Diametro del filo 1,2 mm - 1,6 mm Ideale per saldatura in alluminio denso (Pannelli del vassoio per batterie da 3-8 mm)
Gas di protezione 100% Argon o AR/He MIX Riduce la porosità saldature in alluminio di livello marino
Velocità di viaggio 30-50 cm/min Previene saldatura in alluminio nelle aree ad alto stress
Voltaggio 19-23v Ottimale per Alluminio di saldatura a impulsi applicazioni
Velocità di alimentazione del filo 6-8 m/min Bilancia il tasso di deposizione e saldatura di perline
Portata del gas 20-25 CFH Critico per saldature in alluminio a bassa porosità

Tendenze emergenti: ER5754 nella produzione verde

Con la sostenibilità che diventa una priorità, il filo di saldatura in alluminio riciclabile come ER5754 sta guadagnando trazione. La sua compatibilità con processi di saldatura anodizzanti e ecologici post-saldatura lo rende una scelta a prova di futuro per la saldatura della custodia per la batteria EV.

Per i produttori che cercano un filo di saldatura in alluminio a basso costo con alte prestazioni, ER5754 fornisce un equilibrio tra resistenza alla saldatura rispetto alla duttilità, rendendolo una scelta migliore nella fabbricazione di alluminio automobilistico e marino.