Il filo Mig in alluminio 5183 è resistente alla corrosione?

Un saldatore che si avvia per un lavoro sull'alluminio raramente si ferma a pensare alla corrosione se non molto più tardi, di solito quando un cliente chiama chiedendo perché la saldatura del rimorchio di una barca sembra bucherellata dopo una stagione vicino all'acqua salata, o perché un pannello di recinzione ha iniziato a mostrare residui bianchi dopo alcuni mesi piovosi. La resistenza alla corrosione non è qualcosa che un filo di apporto offre di per sé. È una conversazione tra il filo, il metallo di base, come è stata preparata la giunzione e dove il pezzo finito finirà per vivere per i prossimi anni.

Cos'è in realtà il filo Mig in alluminio 5183

ER5183 è un filo d'apporto utilizzato per unire alcune leghe di alluminio durante la saldatura MIG. Una volta che l'arco si spegne e la saldatura si raffredda, il filo non è più un prodotto separato posizionato su una bobina: è fuso nel giunto stesso, lavorando insieme al metallo di base collegato.

Chiunque cerchi informazioni sul filo Mig in alluminio 5183 di solito cerca di capire se è adatto a un lavoro specifico, non si limita a confrontare le schede tecniche fianco a fianco. Un costruttore che costruisce hardware per barche si preoccupa di cose diverse rispetto a qualcuno che salda il telaio di un rimorchio per l'uso in autostrada, anche se entrambi potrebbero raggiungere lo stesso cavo.

Giudicare un filo di apporto isolatamente raramente racconta l’intera storia. Ciò che conta è se si adatta al particolare metallo da unire e alle condizioni che il giunto dovrà affrontare in seguito.

Perché la corrosione emerge così spesso in queste conversazioni

La corrosione non avviene allo stesso modo ovunque. Una staffa imbullonata all'interno di un magazzino climatizzato invecchia in modo diverso rispetto a un corrimano imbullonato a un molo che ogni pomeriggio viene spruzzato di acqua salata.

Poiché i giunti saldati di solito diventano parte di qualcosa di più grande - un rimorchio, lo scafo di una barca, un pezzo di attrezzatura - mantenere quel giunto in buone condizioni nel tempo è importante per chi lo possiede.

La resistenza alla corrosione rientra in una serie di considerazioni più ampia:

• Qual è in realtà il metallo di base
• Dove il pezzo finito siederà giorno per giorno
• Con quanta cura è stata eseguita la saldatura stessa
• Se le superfici sono state pulite adeguatamente in anticipo
• Se qualcuno lo controlla periodicamente dopo l'installazione
• Quale manutenzione, se presente, viene programmata

Considerare il filo di apporto come unico fattore decisivo, trascura la più ampia gamma di elementi che influenzano il risultato finale.

Dove si trova qualcosa cambia il risultato?

Di solito è così e i costruttori che hanno lavorato a progetti all'aperto tendina per notarlo rapidamente.

Un corrimano situato a poche miglia nell'entroterra deve affrontare una serie di condizioni molto più delicate rispetto allo stesso corrimano imbullonato su un molo colpito ogni giorno dall'aria salmastra. Pianificare questa differenza prima di tagliare il metallo ti facendo risparmiare grattacapi in seguito.

Perché il metallo di base è importante tanto quanto il filo

Un giunto saldato non è un materiale: sono due cose fuse insieme e il modo in cui vanno d'accordo influenzando chimicamente ciò che accade anni dopo.

Prima di scegliere un filo di apporto, di solito in officina sorgono alcune domande:

• Quale lega di alluminio viene effettivamente unita qui?
• Questo pezzo rimarrà in casa o sarà diretto fuori in modo permanente?
• Cosa è realistico per la manutenzione: qualcuno l'ispezione funzionerà regolarmente?
• Questo filo si accoppia bene con il metallo di base specifico sulla panca?

Saltare queste domande e prendere semplicemente la bobina già caricata sulla macchina è il modo in cui le combinazioni non corrispondenti finiscono per causare problemi che si manifestano mesi dopo che il lavoro è già stato pagato.

È importante anche il modo in cui viene realizzata la saldatura?

Scegliere il filo giusto copre solo una parte del lavoro. Ciò che accade prima e durante la saldatura influisce altrettanto sul risultato.

Cose che tendono ad essere controllate in un'officina attenta:

• Se la superficie metallica era effettivamente pulita prima di innescare un arco
• Come vengono immagazzinate le scorte di alluminio prima che raggiungano il tavolo di saldatura
• Se i giunti sono stati montati correttamente in anticipo
• Come è stato gestito il pezzo tra taglio e saldatura
• Se qualcuno ha guardato la saldatura finita dopo

Un lavoro affrettato con superfici sporche e un montaggio approssimativo può indebolire anche un accoppiamento di filo e metallo di base ben abbinato. La resistenza alla corrosione della carta non significa molto se residui di olio o strati di ossido rimangono intrappolati nel giunto durante la saldatura.

Dove tende a comparire questo tipo di filo

La saldatura dell'alluminio abbraccia una vasta gamma di attività e nell'ambiente in cui ogni pezzo assume forme tali che il filo viene tirato via dallo scaffale.

Un costruttore di barche e un produttore di rimorchi potrebbero entrambi utilizzare fili simili, ma le loro priorità riguardo all'esposizione a lungo termine sembrano diverse a seconda di quanto tempo ciascun pezzo finito trascorre vicino all'acqua rispetto a quanto rimane seduto in un cantiere asciutto.

Domande che vale la pena porre prima di acquistare una bobina

La scelta di un filo di apporto di solito diventa più agevole una volta che il progetto vero e proprio viene prima definito chiaramente.

A cosa serve veramente questo pezzo?

Un pannello di recinzione e il telaio di un rimorchio per barche creano esigenze molto diverse, anche se entrambi coinvolgono l'alluminio.

Dove finisce per vivere?

Qualcosa imbullonato all'interno di un garage è esposto a condizioni più delicate rispetto a qualcosa montato all'esterno vicino a un lago o a una costa.

Questo filo è effettivamente adatto a questo metallo di base?

Verificare la compatibilità tra i due materiali prima della saldatura evita sorprese successive.

Chi controllerà questa cosa più tardi?

Alcuni progetti vengono ispezionati regolarmente. Altri vengono installati e dimenticati finché qualcosa non fallisce visibilmente. Pianificare tempestivamente la manutenzione tende a individuare i piccoli problemi prima che si trasformino in problemi più grandi.

Quindi è solo il filo a fare il lavoro?

Non proprio. La resistenza alla corrosione deriva dal fatto che diversi elementi lavorano insieme piuttosto che da un solo prodotto che sostiene l'intero carico.

L'ambiente in cui si trova un pezzo, la cura con cui è stata eseguita la saldatura, se il metallo di base e il filo di apporto si adattano effettivamente l'uno all'altro e se qualcuno si preoccupa di controllarlo in seguito: tutto ciò determina la resistenza di un giunto saldato nel corso degli anni. La stessa bobina di filo utilizzata su due progetti diversi può produrre risultati notevolmente diversi semplicemente perché i due progetti vivono in condizioni diverse.

Guardare l'intero lavoro invece che solo il cavo

I produttori che si occupano di questo settore da un po' tendono a smettere di considerare il filo di apporto come una decisione autonoma. Il filo, il metallo di base, il livello di pulizia dell'officina durante la saldatura, il punto in cui viene installato il pezzo finito e se qualcuno esegue la manutenzione: tutto influisce sulle prestazioni effettive di una saldatura nel tempo. Per chiunque soppesi il filo Mig in alluminio 5183 rispetto ad altre opzioni, vale la pena considerare la resistenza alla corrosione insieme a questi altri pezzi piuttosto che come il singolo numero che decide tutto. Un giunto saldato che riceve un lavoro di preparazione adeguato, si abbina abbastanza bene al metallo di base e si colloca in un ambiente realistico per l'uso previsto tende a resistere molto meglio di uno scelto semplicemente perché una scheda tecnica menziona la resistenza alla corrosione da qualche parte vicino alla parte superiore.