Costruire il futuro dell'architettura navale
Siamo un partner strategico dei principali cantieri navali del mondo. Comprendiamo la complessità dell'assemblaggio navale moderno, dove la velocità non deve mai compromettere la sicurezza. Il nostro filo Al-Mg per costruzioni navali è progettato per soddisfare i severi requisiti delle società di classificazione internazionali. Dalle navi metaniere alle motovedette ad alta velocità, forniamo la coerenza metallurgica e il supporto tecnico che consentono ai costruttori navali di superare i limiti della costruzione in alluminio con sicurezza.
Specifiche tecniche della costruzione navale
| Conformità | EN15085/AWS D1.2 |
| Trazione (come saldato) | 285-315 MPa |
| Vita affaticata | Migliorato (struttura a grana fine) |
| Durezza | 75-85 HBW |
| Tipi di bobina | 7 kg,15 kg (plastica/cestino) |
Scenari di costruzione navale
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Giunzioni della piastra dello scafo: saldatura automatizzata di lunghe giunzioni longitudinali sugli scafi di catamarani.
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Assemblaggio di paratie: unione di pareti interne a scartamento sottile per navi militari sensibili al peso.
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Fondazioni Motore: Saldatura ad alta resistenza di supporti strutturali per motori marini.
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Soluzione: Massimizzare la produttività del cantiere navale attraverso la nostra tecnologia "Stable-Arc" che riduce i tempi di inattività dei robot del 15%.
Domande frequenti professionali
- D: Posso utilizzare 5356 per la struttura principale dello scafo? R: È consentito, ma in genere è preferibile ER5183 perché offre una maggiore resistenza alla saldatura per le leghe marine.
- D: Funziona con la saldatura automatica ad arco secondario? R: Sì, forniamo fili di diametro maggiore specifici per i sistemi automatizzati di fabbricazione marina.
