Introduzione
La riparazione delle fusioni in alluminio, comuni nei blocchi motore, nelle scatole della trasmissione e negli alloggiamenti delle pompe, richiede un metallo d'apporto che sia metallurgicamente compatibile con la lega fusa. I nostri fili per la riparazione delle fusioni, principalmente leghe di alluminio-silicio, sono progettati per ridurre al minimo la distorsione durante la saldatura e ottenere un deposito di saldatura che imita il colore e la durezza della fusione di base. Ciò consente le successive operazioni di lavorazione, rettifica e miscelazione senza differenze estetiche o strutturali evidenti.
Specifica
| Classificazione (AWS) | ER4047 / ER4043 |
| Proprietà chiave | Basso ritiro e suscettibilità alla fessurazione |
| Compatibilità con i metalli di base | A356, 319, 357 (leghe comuni di alluminio da fusione) |
| Finitura post-saldatura | Buona corrispondenza dei colori dopo l'anodizzazione o la verniciatura |
| Preparazione pre-saldatura | Richiede un'accurata rimozione di olio e contaminanti |
Applicazioni
-
Riparazione di crepe, restringimenti e porosità nei blocchi motore in alluminio pressofuso.
-
Ripristino di stampi e attrezzature danneggiate in fusione di alluminio.
-
Aggiunta di materiale ad aree usurate o mal lavorate di getti di alluminio.
-
Unione di componenti in alluminio battuto a struttura in alluminio pressofuso.
Pagamento e spedizione
-
Inventario: Disponibilità immediata di dimensioni comuni per tempi di risposta rapidi su esigenze urgenti di materiali di riparazione.
-
Assistenza clienti: Assistenza tecnica fornita per la selezione del metallo d'apporto ottimale in base alla composizione specifica della lega fusa.
-
Imballaggio: Sono disponibili bobine più piccole e bacchette TIG tagliate, per soddisfare le esigenze di officine e centri di riparazione.
